Der von der Fachwelt gefeierte, drehmomentoptimierte 1.200 cm³ Paralleltwin ist nun leichter, verfügt über ein verbessertes Ansprechverhalten und erfüllt die strenge Euro-5-Norm.
Unverwechselbares, klassisch britisches Custom-Design mit nach hinten gezogenem Lenker und nach vorn verlegter Fußposition.
Das charakteristische Handling der Speedmaster wurde durch hochwertigere Komponenten und eine deutliche Gewichtseinsparung weiter optimiert.
Jetzt mit noch komfortableren Fahrer- und Soziussitzen und einer niedrigen Sitzhöhe von 705 mm für herausragenden Fahrkomfort.
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